今年春运期间，首都机场迎来3场降雪。恶劣的天气条件给旅客出行带来不便，也为机场运行带来挑战。为确保旅客安全顺畅出行，首都机场以智慧机场建设为引领，提前组织多轮研判并制订了专项保障方案。在航空器除冰过程中，首都机场充分发挥地理信息系统、A-CDM系统和除冰管理系统等信息系统的科技效能，助力旅客顺畅出行。

实时感知，除冰“近在眼前”

作为首都机场除冰雪保障工作的重要支撑，地理信息系统（以下称“GIS系统”）时刻充当除冰指挥员的“眼睛”和“手”，可将除冰情况“搬”到指挥员面前，让直观的信息展示“近在眼前”。这不仅让实时感知保障进程成为可能，还为指挥员赋能，使其能在第一时间下发各项协调指令。

在除冰保障作业中，GIS系统可实现实时展示、高效统计与超时预警。在除冰进度展示方面，GIS系统结合航班的ADS-B数据和现场回传的保障进度数据，实时展示航班当前所在位置和除冰进度，并通过不同图标区分定点除冰和机位除冰航班，同时展现其所用的除冰步法。与此同时，GIS系统还可实时展示每个除冰坪上除冰位的开闭状态，统计

并显示当前和曾经在此除冰的航班信息、关键节点数据、除冰任务完成情况以及除冰架次，为决策人员提供支持。尤其是在除冰超时预警方面，GIS系统可根据设定的阈值，实现除冰超时航班的预警提示和统计汇总，借助科技的力量，最大程度争取每一个航班准点起飞。

精细把控，指标“面面俱到”

兵马未动，粮草先行。作为首都机场除冰雪保障的重要支撑，A-CDM系统的统计分析和辅助决策功能在机场除冰工作中起到了不可或缺的作用。

2022年9月，首都机场开始深化研究A-CDM系统的除冰雪需求功能，并持续推进开发测试工作。截至目前，该系统已上线定点除冰监控预警、全局性广播消息和定点除冰监控等多个功能模块，不仅能够多维实时展示和预警除冰效率指标，实现“一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓”的精细化监控，还能有效推动信息协同共享，帮助保障人员更加全面直观地了解本场除冰情况，从而通过辅助决策，提升机场整体运行保障效率。

特别值得一提的是，为应对冬季雨雪挑战，首都机场提升了A-CDM系统数据转发效率，将数据转发时间从原来的1分30秒缩短至40余秒，效率提升超过一倍。

数据互联，资源“物尽其用”

在机场除冰雪保障中，“以快制快”相当重要。由于除冰保障涉及多个信息平台，为消除信息系统间存在的数据孤岛现象，首都机场聚焦除冰数据共享，通过中间件平台引入除冰管理系统，完成相关系统间的数据无缝交换，让数据顺畅地“跑”起来。

为确保系统间数据稳定传输，首都机场多次开展系统联合测试，涉及ACDM系统、GIS系统、大数据平台、除冰管理系统、空管CDM系统、国航新平台等多个相关上下游系统，及时复盘问题并提出优化解决方案，确保数据传输的安全性、稳定性和时效性。

在除冰管理系统的帮助下，首都机场结合A-CDM系统中的数据信息，优化保障方案，分时段限制进出港航班，从而可以在不间断降雪的恶劣天气条件下，通过提高除冰效率，在确保航班顺利起降的同时，为道面除雪预留充裕时间。如此一来，道面改善与航班运行互不干扰，首都机场可以实现现有各项资源的最大化利用，确保运行安全、顺畅。

机场除冰雪保障工作顺利开展的背后是强大的信息系统，而信息系统辅助能力的提升离不开用户细致的需求挖掘和科技的创新发展。未来，首都机场将持续挖掘用户需求，优化系统功能，发挥科技效能，推进除冰雪保障工作高效开展，进一步提升首都机场的运行效率和服务质量，持续为旅客提供放心、舒心的出行体验。

（首都机场股份公司　雷宁、王磊）