“请尽快单位集合，落实变更T3-D专区功能！”，2020年3月7日早9点50分，接电话通知后，首都机场股份公司魏思雪第一时间赶赴3号航站楼。

由于要对T3-D内的引导标识进行重置，10点半，魏思雪带着她的团队正式进入该区，对全区域内的环境、路由以及现有服务设施使用状况进行全面摸排，这一走，便是整整4个小时不停歇。下午15点，部门紧急会上，她了解到T3-D作为集中接受重点国家和地区进港航班的处置专区的具体流程和引导路径。

稍作短暂休息后，又一次进入T3-D区。她意识到，这次她将面临一个空前的挑战……

为了确保国际进港旅客到达后，在每一处流程能清晰地跟着引导前往目的地，楼内的定位标识、引导标识、温馨提示，都得一一呈现。魏思雪在短短的时间内，将抵京旅客、转乘国内旅客、转乘国际旅客三大类人群的进港流程逐一熟悉，并烂熟于心，同时结合工作人员搭围挡、设苫布的实际情况，一个点位一个点位地设计标识，按照现场的物理现状，确定标识的高度、大小等。此外，除了楼内流程标识外，魏思雪还需要对接海关、边防等联检单位，听取他们的需求，数量巨大，仅涉及海关处就达7000余个，每一个标识她都亲自布置、沟通、反馈。

时间一分一分过去，工作一步一步推进，3月9日零点整，T3-D专区功能全部实现。下午15点结束T3-D专区现场演练后，魏思雪选择继续留下，对演练过程中发现的不足进行再评估、纠正。

而此时，魏思雪已在现场整整50余个小时，用她的坚韧和坚守完成了一个几乎不可能完成的任务,增加了引导标识288处 、龙门架标识44处、温馨提示392处、定位引导标识82处、海关测温、申报现场引导定位设置、海关各类温馨提示、宣传手册7787个；T3-D全楼临时围挡美化工作，铺设苫布4114平米。